di Paola Fraschini
Le nostre case e le nostre città possono consumare meno e a costi contenuti. Bisogna solo imparare a utilizzare l’energia che ci serve in modo più intelligente. Secondo Federico Butera, professore ordinario di Fisica Tecnica Ambientale presso il Politecnico di Milano e autore in grado di coniugare gusto della scrittura e grande competenza ... Leggi >>
di Diego Tavazzi
Domenica 14 dicembre si sono chiusi i lavori della COP 20 di Lima. Dopo due settimane di negoziazioni bizantine, i partecipanti alla conferenza sul clima più inquinante della storia hanno approvato quello che, secondo molti, è un compromesso al ribasso. Si tratterebbe infatti dell’ennesimo punto a favore delle multinazionali più inquinanti... ... Leggi >>
di Maria Antonietta Giffoni
In occasione dell'ultima edizione di Ecomondo è stato presentato il primo numero di "Materia rinnovabile/Renewable Matter", la nuova rivista di Edizioni Ambiente che tratta di bioeconomia ed economia circolare. Vediamo di cosa si tratta, facendo qualche domanda al Direttore editoriale, Marco Moro ... Leggi >>
di Marco Moro
Pubblicare un volume che coglie perfettamente lo spirito del momento dovrebbe essere per un editore motivo di orgoglio, ma constatare come State of the World 2014. Governare per la sostenibilità esca con un tempismo micidiale lascia comunque una strana sensazione. Quando, alcuni mesi fa, dal Worldwatch Institute ci venne comunicato che il tema del rapporto 2014 sarebbe stato quello della governance l’argomento ci era apparso tra i più difficili da portare all’attenzione di lettori che sembrano in crisi nel desiderio (o nella possibilità) di dedicare del tempo a informarsi su dinamiche globali che possono facilmente risultare troppo complesse, lontane o astratte. I segnali emersi in questa fine d’anno sono però maledettamente concreti e convergenti nel dare, ancora una volta e clamorosamente, ragione a Lester Brown, quando afferma che proprio la governance è l’elemento che più di ogni altro si frappone alla creazione di un futuro sostenibile...
"Per rendere più fruibili gli spazi esterni, nelle città romane antiche, le cui strade erano sempre piuttosto strette per proteggersi dai venti freddi in inverno e dal sole in estate (di solito meno di cinque metri, eccetto le principali che potevano raggiungere i sette metri e più), il traffico su ruote era proibito durante il giorno, tranne nelle occasioni speciali di feste, giochi ecc. Fu questo uno dei primi provvedimenti presi da Giulio Cesare prima per Roma e poi per tutte le altre città d'Italia e dell'Impero. Da notare anche che presto andare in carrozza in città fu considerata cattiva educazione: anche i notabili andavano a piedi o, al più, a dorso di mulo o in portantina".
Se vuoi farci visita di persona, ci puoi trovare in centro a Bolzano, a 15 metri da piazza Walter, nella libreria che gestiamo come cooperativa senza fini di lucro.
